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  • 汽車冷卻水溫度傳感器檢測方法

    溫度傳感器發布時間:2015-12-30 15:32 閱讀次數:

      汽車冷卻水溫度傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻水接觸,用來檢測發動機的冷卻水溫度。冷卻水溫度傳感器的內部是一個半導體熱敏電阻,它具有負的溫度電阻系數。水溫越低,電阻越大;反之,水溫越高,電阻越小。

      水溫傳感器的兩根導線都和電控單元相連接。其中一根為地線,另一根的對地電壓隨熱敏電阻阻值的變化而變化。電控單元根據這一電壓的變化測得發動機冷卻水的溫度,和其他傳感器產生的信號一起,用來確定噴油脈沖寬度、點火時刻等。冷卻水溫度傳感器與電控單元的連接如所示。

      冷卻水溫度傳感器的檢測方法

      (1)冷卻水溫度傳感器的電阻檢測

      A、就車檢查

      點火開關置于OFF位置,拆卸冷卻水溫度傳感器導線連接器,用數字式高阻抗萬用表Ω檔,測試傳感器兩端子(豐田皇冠3.0為THW和E2北京切諾基為B和A)間的電阻值。其電阻值與溫度的高低成反比,在熱機時應小于1kΩ。

      B、單件檢查

      拔下冷卻水溫度傳感器導線連接器,然后從發動機上拆下傳感器;將該傳感器置于燒杯內的水中,加熱杯中的水,同時用萬用表Ω檔測量在不同水溫條件下水溫傳感器兩接線端子間的電阻值。將測得的值與標準值相比較。如果不符合標準,則應更換水溫傳感器。

      (2)冷卻水溫度傳感器輸出信號電壓的檢測

      裝好冷卻水溫度傳感器,將此傳感器的導線連接器插好,當點火開關置于“ON”位置時,從水溫傳感器導線連接器“THW”端子(豐田車)或從ECU連接器“THW”端子與E2間測試傳感器輸出電壓信號(對北京切諾基是從傳感器導線連接器“B”端子或從ECU導線連接器“2”端子上測量與接地端子間電壓)。豐田車THW與E2端子間電壓在80℃時應為0.25-1.OV。所測得的電壓值應隨冷卻水溫成反比變化。當冷卻水溫度傳感器線束斷開時,如從ECU導線連接器端子“2”(北京切諾基)上測試電壓值,當點火開關打開時,應為5V左右。

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